Think, write & act…
为什么我要付还地方议会门牌税当我的居住环境的公共道路路坑处处积水，照成我的车子损坏。为什么我还要支付还地方议会门牌税当我家花园街灯不亮，投诉无人处理。为什么被人民投选出来的代表对民生不闻不问，充耳不闻！他在打瞌睡，他在发梦，他在白领干薪；他和滥权，朋党，腐败的国阵有何差别！只是一面党旗？我和家人是这个议席的选民，票不多，但是我们认识人多，也差不多越千人吧！也许对他也不重要，不打紧，13届全国大选便可以看到结果，别怪我无情。
Mengapa harus saya bayar cukai pintu Kerajaan Tempatan apabila jalan awam Persiaran Damai Gayana, Bandar Damai Perdana berlubang menakung air hujan dan menyebabkan kerosakan kereta saya. Mengapa harus saya bayar cukai pintu MPKj apabila lampu awam tidak bernyala di Persiaran Damai Perdana, Bandar Damai Perdana; mengapa orang yang dipilih tidak prihatin langsung penderitaan Rakyat Jelata menjerit tolong kepadanya. Ia sedang mengantuk, Ia kini tidur atau Ia langsung tidak pedulikan kemahuan Rakyat. Mengapa orang yang dipilih dan dilantik sama aja dengan BN, mengapa, mengapa persoalan ini sering dipermain-mainkan dalam pemikiran saya. Saya dan ahli-ahli keluarga ialah pengundi di kawasan ini, mungkinlah undi-undi saya tidak penting bagi ia, tapi saya kenal ramai kawan karib juga tinggal di sini, saudara mara, bapa saudara, pakcik dan makcik dlll dan ribuan lagi. Mungkin juga tidak penting untuk Ia. Kita tengoklah nanti PRU-13 nanti muka ia putih jadi hitam, hitam jadi kelabu......
February 27, 2011
February 20, 2011
随手涂写
我最憎厌一些人，居民组织，挂羊头卖狗肉。美其名协助居民解决问题，私底下向求助居民拿喝茶钱！我们的马打也很可恶，昨天小弟因一种交通意外事故而在报上批评某某巴士公司，今天下午死者的孩子致电予我告知交通警察－查案官要见他？！还满腹牢骚为什么找行动党上报纸宣传。这位马打还言之鼎鼎交待了其小叔要找律师向该巴士公司进行法律诉讼，追讨公道。其小叔还向我表示新年流流给了个五十元红包奖赏他。我欣赏的是死者孩子马上有了非常敏锐的直觉这个马打不是好人。他在电话中满口不愤的说，我家爸爸去世，我找那个人，那个政党帮忙关他何事，我不知道小叔有给他红包，不然在电话中已经破口大骂了！？
我欣赏他，因为他的公民意式高，马打是为纳税人服务，不是跟纳税人拿红包。
我欣赏他，因为他的公民意式高，马打是为纳税人服务，不是跟纳税人拿红包。
February 19, 2011
巴士行駛中飛脱 冷氣鐵蓋擊斃騎士!! 是人为，还是交通意外！
loss adjuster name card
24.3.2011
up date.. the insurence company for Rapid KL had seek appoinment to meet up with son of the decease, Mr Soo this coming saturday at Chan Sow Lin.肇祸巴士的保险公司已经联络上了死者的儿子，要求在来临星期六在陈秀莲见面，以便商讨赔偿的事项。
Loh Chee Heng
罗志兴
terkini....
pihak Rapid KL kin telah memajukan tuntutan pampasan kepada pihak insuran berkenaan.
兔年的降临对居住在陈秀连路木屋区苏氏家庭没有快乐而言。苏爸爸在1月31日（年二十八〕喝完早茶后骑着摩托往陈秀连大路驶去位于一路寻找朋友聊天，被死神盯上而丧命！一辆由反方向行驶而来的RAPID KL巴士，不知道何故位于右便的冷气铁盖飞脱，不偏不倚击中苏氏腹部，内肠吐露体外，痛死。（请留意各大华文报章今天晚报和明天早报，NTV7华语新闻〕谢谢。
罗志兴
行动党社青团总秘书
《中國報》今日頭條 更新: February 19, 2011 17:17
巴士行駛中飛脱 冷氣鐵蓋擊斃騎士
吉隆坡19日訊
吉隆坡快速巴士（RapidKL）疑超速行駛，右車身冷氣鐵蓋飛脫，擊中華裔摩哆騎士腹部，當天送院后不治。
腹部被割5寸內臟外漏 這起慘劇發生在1月31日早上11時左右，死者蘇治安（60歲，德士司機，來自新街場）當時在陳秀連一路駕駛摩哆前往探望朋友，不料遭迎面而來巴士所飛脫的冷氣鐵蓋擊中而死。 死者家屬今日聯同民主行動黨社青團總秘書羅志興召開記者會，控訴巴士公司疏忽，造成死者遭飛來橫禍，過不了新年。 出席者包括死者遺孀楊鑽心（55歲，家庭主婦）、兒子蘇偉森（30歲，剛大學畢業）、女兒蘇杏玲（27歲，金融業）、姐姐蘇柳群（65歲）、妹妹蘇柳蘭（56歲）、弟弟蘇治明（52歲）和蘇治樑（50歲）。 根據案發時人在現場的蘇治明透露，當時他在陳秀連路某餐飲中心喝茶，其哥哥向他借摩哆到附近探望朋友，不料幾分鐘后發出巨響，眾人前往查看，發現死者倒在路中央。 他指出，目擊事發經過的人說，當時死者慢速行駛在路中央，準備等待迎面而來的巴士駛過后就右轉，惟卻被巴士冷氣鐵蓋擊中。
他說，當他趕到時，看見哥哥的腹部被鐵蓋割破約5寸，一些內臟和腸漏出體外，並不斷掙扎喊痛，最后陷入昏迷。 “死者較后被救護車送往國大醫院急救1小時多，惟還是傷勢過重，返魂乏術。”根據院方報告，死者肋骨斷了4枝，其中一枝插中肺部。 蘇治明較后向警方報案，當局扣留肇禍巴士數天調查，惟巴士公司至今還未給死者家屬一個交代，令他們非常不滿。
巴士公司代表談索償
吉隆坡快速巴士公司疑沒有內部協調，針對巴士冷氣鐵蓋擊斃摩哆騎士索償一事，產生羅生門的處理方式。 蘇治明透露，巴士公司在事發后，有安排負責巴士意外個案的部門代表前來醫院了解情況，並慰問家屬。 他說，有關代表態度良好，沒有推卸責任，並對整起事件向家屬道歉和遺憾，畢竟引擎蓋掉落只有萬分之一的發生機會。 他說，該代表說家屬可以向巴士公司要求保險索償，惟遺憾的是，當家屬事后致電巴士公司時，其公關卻表示沒有接到相關投報。 他強調，家屬要求巴士公司賠償是合理的，因為死者是家庭經濟支柱，育有一男一女，況且金錢也彌補不了家屬對家人去世的悲痛。 更多報導請翻閱《中國報》
《光明日报》全国版首页 巴士行駛中飛脫‧冷氣蓋擊斃騎士
（吉隆坡19日訊）61歲德士司機農曆新年前夕騎摩多外出與友敘舊，在距離目的地僅逾10步時，沒想到一輛路過的快速巴士（RapidKL）冷氣箱鐵蓋無故飛脫，擊中他的右胸，以致銳利鐵片割破胸口，甚至露出內臟。老司機送院搶救後不治，家人痛心怒斥肇事巴士公司疏忽害死人。死者蘇治安是一名雲頂豪華德士司機，曾在陳秀連路居住數十年，是當地的老街坊。家人週六向行動黨社青團總秘書羅志興求助時，講述死者遇害的經過。死者的弟弟蘇治明（52歲，小販）透露，蘇治安是在1月31日（年二十八）上午約10時半在陳秀連路一間茶餐室喝茶後，騎著摩多前往附近車廠找朋友敘舊。他說，蘇治安緩緩駛到車廠前，準備讓迎面的車輛駛過後便越過道路進入車廠，不料一輛載客的巴士高速駛過，巴士右後方的冷氣箱鐵蓋突然脫落，不幸擊中路旁的蘇治安。
司機事後返現場取鐵蓋
他聲稱，當時他在茶餐室，與其他街坊聽見撞擊的巨響後趕抵，驚見蘇治安跌倒在地，右邊胸腹相信是被鐵蓋割破露出內臟，他們趕緊致電國大醫院求救。“我大哥當時躺在地上不斷掙扎喊痛，呼吸相當困難，不久後就昏迷不醒，我們赶快叫救護車送他進院搶救，但是他的胸骨破裂，肺部被插穿，救不回了。”他不滿地說，肇禍的快速巴士在事發後沒有停車，繼續往吉隆坡方向駛去，不過，巴士司機過後重返現場，欲撿回脫落的鐵蓋，結果遭街坊阻止。巴士司機過後向交警報案，肇事的快速巴士也被扣留助查。他坦承，街坊們無人目擊案發經過，而巴士司機堅稱出發前已經檢查巴士，但現場有人看到肇事巴士快速飛駛，並認為鐵蓋是因巴士飛快行駛下才會脫落。他聲稱，快速巴士公司在事發當天只是委派一名巴士維修及損壞部負責人前往醫院慰問家屬，並建議他們向快速巴士公司索償，不過，他們事後再也沒有收到快速巴士公司的來電。
與家人計劃年初二遊檳
死者妻子楊鉆心（55歲，家庭主婦）指出，丈夫和兒女們在事發前兩天替她慶祝生日，一家人更計劃年初二到檳城遊玩，卻發生巴士冷氣箱鐵蓋脫落擊死人的意外，讓他們失去一個原本完好的家庭。
吁目擊者挺身而出
她受訪時透露，丈夫駕駛雲頂豪華德士30多年，平均每月有6000令吉的收入，是家庭的經濟支柱。
她說，長子蘇偉森（30歲，待業）至今還沒有找到工作，而幼女蘇杏玲（27歲，金融業）已嫁作人婦。丈夫去世後，家裡也失去經濟支柱，暫時不會令他們陷入經濟困境，不過，她促請快速巴士能夠關注此事，還家屬一個公道。家屬也呼吁目擊者挺身而出，讓他們更瞭解事情的來朧去脈。
巴士公司只慰問未助索賠
行動黨社青團總秘書羅志興指出，快速巴士公司在意外發生後只委派一名負責人前往醫院慰問死者家人，事後卻沒有協助蘇家處理索賠事宜和跟進案件。蘇家準備向快速巴士公司索賠30萬令吉，並且保留法律追訴權，以索取更合理賠償。
公司稱沒接投報他透露，根據蘇家兄弟指出，快速巴士公司在發事當天只委派一名負責人前往醫院慰問家人，並指目前唯一的辦法是向該公司索取保險賠償，但是，蘇家過後再也沒有收到快速巴士公司的來電。他說，蘇家不知如何是好，因此遲至農曆新年後的2月17日到行動黨蕉賴區服務中心尋找協助。
“我即時打電話給電快速巴士公司公關部負責人，令我們感到驚訝的是，對方聲稱沒有收到巴士在1月31日發生冷氣箱鐵蓋脫落並擊死人的投報，所以我立刻替蘇家寫了一封信傳真至快速巴士公司說明一切，並且提出索償。”他提出，快速巴士隸屬國家基建有限公司（Prasarana），因此，一切向快速巴士提出的索償事務需交由國家基建有限公司處理，對方承諾將速迅安排該公司首席營運員（巴士）與蘇家面談。
“快速巴士在處理這項意外欠缺誠意，只是委派一名負責人慰問家人後就不了了之，也沒有派人協助蘇家進行索賠的程序，令他們感到不滿。”
除夕舉殯家人悲傷過年
正當人人在籌辦年貨，準備迎接農曆新年到來之際，蘇家上下卻因為死者的離去，在除夕舉殯，悲傷度過新年。
死者姐姐蘇柳群（65歲，小販）聲淚俱下指責肇事巴士疏忽，才會發生冷氣箱鐵蓋脫落擊斃路人的意外，造成他們痛失兄弟，妻兒也失去好丈夫、好爸爸。她週六哭訴說：“我的弟弟因為一塊鐵就這樣沒有了（去世），這些害人的（意外）怎麼可以在馬路上隨便飛奔？要知道路上有千萬的人，今天不幸的是我弟弟，以後是誰？”
她透露，蘇治安生前為人樂觀又幽默，也是顧家男人，如今遺下老伴和一對子女。
“大家都開開心心過年，我們卻在辦喪事，年三十晚（除夕）吃團圓飯的時候，還要送他離開，你說多麼的淒涼啊！”她聲稱，他們雖然辦好年貨準備過年，但是蘇治安突然離去後，蘇家上下已沒有心情過年。
她指出，金錢已買不回治安的性命，她只希望能夠替治安討回公道，避免類似的意外再度發生。
通风盖飞脱击毙骑士 家人要快捷通赔偿
2011/02/19 6:01:11 PM
●南洋商报
（吉隆坡19日讯）巴士通风盖夺命！
吉隆坡一辆快捷通巴士通风铁盖行驶中飞脱，击中路旁一名摩托车骑士，当场割破中年男子的侧腰部，导致内脏溢出，送院后不治身亡。
胸骨刺破肺部
这起意外发生在农历新年前夕中午11时左右。死者家属今早在民主行动党社青团总秘书罗志兴的协助下召开记者会，要求国家基建有限公司（Prasarana）给予一个合理的赔偿，同时表明将会保留法律追究权利。死者的弟弟苏治明（53岁，小贩）说，事发当天是年廿八，当时哥哥苏治安在茶室喝茶，要前往陈秀连路附近的喷漆厂找朋友叙旧，却在路旁遭遇横祸。他说，事故发生时，茶室内的顾客听到摩托车倒地的声音，立即出来查看，只看到快捷通巴士呼啸而过，哥哥则重伤倒地。
死者倒地喊痛
“当时我哥哥的意识还清醒，只是不断地喊痛，没有片刻就晕倒了。那块巴士通风铁盖割破他的侧腰，伤口有约5寸深，4根胸骨被割断，其中一根刺破了肺部，导致死亡。当时他的内脏都跑出来了。”
司机拟捡回铁盖被阻 交通部扣留肇祸巴士
当时，肇事巴士司机之后停车，前来要捡回夺命的通风铁盖，不过被围观者阻止，将铁盖留下作为证据，肇事司机之后到警局报案，肇祸巴士也已被交通部扣留。苏治明指出，将哥哥送往博大医院后，巴士公司只委派一名代表前来慰问，并且告知他们可以向该公司所属的保险公司索偿，之后就全无消息。
索偿无下文
他说，巴士公司没有协助他们提出索偿申请，让他们深感无奈，不知如何是好，只能向罗志兴求助。他表示，哥哥是家中经济支柱，之前驾驶云顶德士，月入6000令吉，儿子刚毕业回国待业中，却突然遭遇此事。
目击者受促现身
根据现场人士指出，事发当时尚有另一辆摩托车跟在死者后面，相信该名骑士目击了事件经过。
对此，罗志兴呼吁目击事件经过发生的目击者可现身告知当时候的情况，任何消息提供可联系他016-232 8828。本报尝试联络快捷通公关部，惟截稿前，仍未获得回应。
罗志兴：勿推卸责任 快捷通应赔30万
民主行动党社青团总秘书罗志兴说，快捷通已经隶属国家基建有限公司（Prasarana）管理，事发后死者家属被告知可向保险公司索偿，但是却未有更进一步的详情。
死者家属两天前向他寻求协助，他随即致电快捷通巴士公司的公关部，该部却表示没有接获相关投报，对事情毫不知情。
安排家属见总营运长
“快捷通不能企图推卸责任，并且在事发后只派一名代表前往慰问，也没有协助死者家属提出索偿的申请，显示出他们缺乏诚意。”他将尽快安排死者家属前往会见国家基建有限公司总营运长，提出30万令吉的索偿，同时家属也将保留法律追究权利。“快捷通必须履行社会道义，类似这种铁盖飞脱的疏忽，根本不应该发生，加上快速行驶才酿起这场悲剧。这涉及一条人命以及一个家庭完整，快捷通不能逃避责任，如果国家基建公司的总营运长不接见他们，我将带领他们前往示威！”
除夕夜火化遗体 遗孀哭诉伤心新年
死者太太杨钻心（55岁，家庭主妇）则说，与死者自小青梅竹马，结婚31年感情深厚，育有两名年龄分别30岁及27岁的孩子。“我们本来已经办好了年货准备过年，也计划好大年初二到槟城旅行，结果这场意外打碎了一切。”死者姐姐苏柳群（65岁，小贩）在记者会上痛哭失声，要求还弟弟一个公道，并责问为何当局不小心，以致酿成这场悲剧。“真是凄凉，为什么不让我们一起度过农历新年？我们年三十晚还火化了他，他本来还能工作，是个幽默爱唱歌的人，为何巴士那么不小心，让他无辜送命！”
星洲日報‧2011.02.19
巴士飛蓋擊斃騎士‧家屬向Rapid KL索賠30萬• 國內 （吉隆坡19日訊）Rapid KL巴士的冷氣蓋飛脫擊斃摩哆騎士，肇禍後巴士司機揚長而去，Rapid KL沒有清楚交待，家屬含淚要求討回公道！
事發後，Rapid KL雖有在第一時間派人前往醫院慰問死者家屬，卻只拋下一句“請向我們的保險公司索償”便不了了之，讓家屬深感不滿，因此提出30萬令吉索賠要求。死者弟弟蘇治明（53歲，小販）指出，其老家位於陳秀蓮路，雖然兄弟姐妹在成家後都陸續搬離該處，但死者（蘇治安，61歲）幾乎每天都會到該處與老朋友相聚。
肋骨斷裂插肺致死
1月31日中午蘇治安如常向他借了摩哆車，前往陳秀蓮路與朋友敘舊，在陳秀蓮路和一路交界口處被一輛Rapid KL巴士的冷氣蓋擊中，結果4隻肋骨斷裂，其中一隻插入肺部失血過多導致死亡。“根據一名正好在附近茶室用餐的朋友透露，事發時聽見巴士後方冷氣蓋搖晃的聲音，不久後便聽見一聲巨響，近看才發現傷者是我的哥哥，而一旁則有一片掉落的Rapid KL冷氣蓋。”他指出，哥哥肋骨的部位還留下被鐵片劃開5寸長的傷口，內臟也外露，雖然哥哥當時還神志清醒，但卻不斷的喊痛，送入國大醫院搶救後宣告不治。
不讓司機取回鐵片
取回鐵片“該名司機載客走了一圈後，再到回頭取回鐵片，基於這是證據，朋友沒有允許對方拿走。”
他是在行動黨社青團總秘書羅志興陪同下召開新聞發佈會。其他出席者包括死者遺孀楊鉆心（55歲，家庭主婦）、兒子蘇偉森（30歲，待業中）、女兒蘇杏玲（27歲，金融業）、姐姐蘇柳群（65歲小販）、妹妹蘇柳蘭（56歲，退休人士）以及弟弟蘇治良（50歲）。他透露，之後該巴士司機有向警方報案，巴士也被扣留。
“這是不可能也不應該發生的事情！既然人已經走了，我們只能要求獲得合理的賠償，也不希望類似事情再次發生。”
遺孀：遊檳無法實現 年除夕變舉殯日
死者遺孀楊鉆心指出，死者個性幽默、顧家也很疼愛一雙兒女，是人人眼中的好丈夫。丈夫20幾年來擔任雲頂豪華德士司機，每月收入6千令吉是家裡的主要經濟來源。“我的兒子剛從國外畢業回來，目前還在待業中，家裡的屋子和車子還在供，每月家庭開銷至少3千令吉，失去了丈夫，如今只能靠孩子們拿錢回來養家。”
事發前死者還為新年採購了一堆年貨，一家人原本還計劃在年初二到檳城遊玩，原本應該團圓的年三十卻是丈夫舉殯日。
Rapid KL：國家基建公司定奪 賠償需較長時間
羅志興指出，從事發後至2月17日家屬在六神無主下，只好向他尋求協助。“我接獲投訴後，第一時間致電Rapid KL公關部，但對方卻表示該部門沒有任何記錄和檔案，因此我便第一時間將事發經過、訴求以及相關文件等傳送給有關部門。”Rapid KL18日回覆表示，有關賠償必須由國家基建有限公司定奪，因此需要較長的時間，但他們也承諾將會安排負責巴士事務首席營運員與家屬會面。他表示，Rapid KL的處理方式有推卸責任之嫌，尤其當鐵片飛落後，巴士司機沒有即刻停下，而且事發超過兩星期，Rapid KL只派人來道歉，但卻沒有安排人協助家屬處理索賠等事項。“我們不容許這種人為的意外再次上演，家屬也會保留法律訴訟的權利。”他也呼吁目擊者提供更多訊息，或直接與他聯絡，電話016-2328828。
Rapid KL：先瞭解情況
Rapid KL負責媒體事務的職員指出，她未接獲有關投訴，也不清楚整個事件的來龍去脈，因此不適宜發言。
她表示會即刻去瞭解情況，並給予記者回應，不過至截稿為止，記者無法聯絡上她。
星洲日報‧2011.02.19
的士司机遭巴士冷气盖击中丧命 死者家属索偿30万
光华日报国内新闻 二零一一年二月十九日 下午五时三十八分
报道：黄素蒂摄影：卢淑敏
（吉隆坡19日讯）61岁的士司机遭巴士后方冷气盖脱落击中，送院后伤重不治，死者家属要求巴士公司赔偿30万令吉。死者苏治安（61岁）是一名云顶豪华的士司机，他于今年1月31日上午11时，骑乘摩托车于陈秀莲路及陈秀莲1路交界路口不远处，不幸被脱落自该辆巴士的冷气盖击中，送院半小时后因伤势严重，宣告不治。
死者家属今日在行动党社青团总秘书罗志兴陪同下召开记者会，控诉巴士公司疏忽，并要求赔偿30万令吉。出席者包括死者妻子杨钻心、死者姐姐苏柳群、弟弟苏治明、妹妹苏柳兰、儿子苏伟森及女儿苏杏玲。
《胸骨插肺重伤不治》据苏治明（53岁，小贩）透露，死者当时候正慢速行驶，打算等巴士路过后，右转到友人工作的喷漆厂，不料却发生不幸。“那时候他刚离开茶餐室，打算去找朋友叙旧。我和朋友们是在听到一声巨响后才知道发生意外，抵达现场时我哥哥已经躺在地上，胸膛被割破，伤口有5寸深，内脏也跑出来。当时他的意识还算清醒，也频说很痛，之后就昏迷了。”他是在友人协助下，马上将死者送往博特拉医院，但因死者胸膛4根胸骨断裂，其中一根插入肺部，伤势严重且失血过多而最终宣告不治。
《目击者见冷气盖松动》
他说，有目击者说当时候那冷气盖经已松动，巴士司机车速也开得很快，导致冷气盖脱落击中死者。该名司机发现冷气盖掉了，曾下车想要捡回冷气盖铁片，不过被其在场的朋友阻止。据知，该辆车牌为WPQ 9194的巴士已被交通部扣留，肇祸司机也已前往警局报案。苏治明说，肇祸司机所属巴士公司只派一名代表前往医院慰问，仅向家属表示可向其保险公司索偿，并没有告诉家属有关手续。他希望巴士公司给予合理的赔偿，也希望有关事件不会再发生，“我哥就是其中之一不幸者。”
《死者妻子：失经济支柱》
死者妻子杨钻心（50岁，家庭主妇）表示，死者是家里经济支柱，每月收入介于5000至6000令吉。自死者逝世后，目前仅靠儿女维持生计。“现在还需要供房子和车子，每个月开销约3000令吉。”
死者育有两男1女，大儿子苏伟森现年30岁，目前待业中；女儿苏杏玲现年27岁，从事金融业，另外小儿子刚在国外完成学业。她说，死者是个好丈夫、好父亲，原本还打算在大年初二举家到槟城游玩，不料却等不到过年就逝世。
罗志兴不满肇祸司机没查看死者伤势
罗志兴认为，基于社会道德，巴士公司不能推卸责任，同时他也对该名司机没有上前查看死者伤势，只顾着捡回冷气盖铁片的行为表示不满。“我已拨电给该公司公关部门，在得知该部门并没有接到这起事件投诉后，已马上替家属拟了一封信件，连同报案纸和死者死亡证书传真给他们。对方的回应是，该公司已由国家基建公司接管，将在近期内安排家属与该公司总裁会面。”他说，这是关乎人命的不幸事件，也导致家庭的完整性被毁，有关公司必须负责，同时死者家属将保留法律诉讼权利。
东方日报首 頁 :: 大馬新聞 ::
巴士冷氣蓋脫落 擊中騎士臟破丟命
（吉隆坡19日訊）飛來橫禍！一名6旬摩哆騎士駕駛途中，意外遭脫落的巴士冷氣蓋擊中胸部，導致內臟溢出，也斷了4根肋骨，送院後不治身亡。這名摩哆騎士也是一名6旬德士司機蘇治安（60歲），生前為一名來往雲頂高原一帶的德士司機，月入6000令吉，死者也是家中的主要經濟來源，目前遺下一名遺孀及兩名分別30歲及27歲的子女。由於死者驟然去世，導致全家失去經濟之柱，死者家屬在辦理身後事後，今日在行動黨社青團全國總秘書羅志興的陪同下召開記者會，要求巴士公司作出合理賠償。
這起罕見意外於1月31日，早上10時45分，在陳秀蓮大路發生。
意志清醒感呼吸困難
死者弟弟蘇治明（53歲）表示，當天是哥哥的休假，他乘摩哆前往陳秀連路找友人敘舊，途徑陳秀連大路時，一輛RapidKL巴士越過其摩哆，正巧巴士旁的冷氣蓋突然脫落，不偏不倚擊中哥哥的腹部。
導致其哥哥腹部破裂，內臟溢出，不過，當時死者仍清醒並且躺在地方痛苦呻吟。
「當時我是在朋友的告知下趕往現場，當到達現場後，只見哥哥躺在地上痛得死去活來，並在意志清醒的情況下，不斷的說，他感到非常疼痛且呼吸困難，令我不知所措。」
他說，幸好當時有一名目擊者馬上撥電向救護車召援，並在較後把哥哥送往國大醫院急救，惟在送院急救約一小時後不治，令他悲痛不已。
他希望，該巴士公司能作出30萬令吉的合理賠償，並希望該巴士公司能以上述案件作為借鑒，做好每輛巴士的安全措施，以免再發生類似不幸事件。
死者遺孀楊鑽心（50歲）透露，目前她每月需繳交房貸與車貸，家庭開銷約3000令吉；所以，目前家中頓時失去頂樑柱，令她在經濟上陷入困境。
「丈夫生前已計劃在春節與全家人到檳城遊玩，而且他一直以來都是一名顧家的好丈夫，無奈，他還來不及圓夢就離我們而去了。」
羅志興表示，該巴士公司不該對此事件視若無睹，必須負起全責；他也曾在2月17日要求該巴士公司的公關人員尼占跟進此事，不過，對方卻表示，並沒接獲有關投報，令他非常不滿。
「該巴士公司在該事件後至今只在事發當天，派遣一名代表到醫院向死者家屬慰問，並表示如家屬要申請賠償可向該公司的保險公司索賠，因而導致死者家屬非常不滿。」
死者家屬保留訴訟權
他說，經他努力不懈的追問下，該巴士公司終於開啟檔案進行調查，不過巴士公司坦言，一切必須由其母公司，即國家基建公司作出定奪。
因此，他將盡快安排死者家屬與該巴士公司的首席執行員進行對話，而且我也會協助死者家屬，向該公司的保險公司進行索賠。
不過，由於上述案件關乎人命，所以，就算該巴士公司給予合理賠償，死者家屬也會保留法律訴訟的權利。
「我呼籲此案的目擊證人挺身而出，以便當家屬要求索償或法律訴訟時，有更強的理據取勝。
February 17, 2011
Donation For The Poor Students at Electronic Road
更新。。。。。
人间有温情，贫寒学生有福气。半山芭巴刹路贩商公会在今晚在燕美路喜来登冷气酒家宴开21座为蕉赖区3间华文小学筹获3万5千零吉。这笔义款将由蕉赖路南强华小，新街场路三育华小和陆佑路中国华小贫寒学生平分。出席这项盛宴计有行动党蕉赖区国会议员兼半山芭巴刹路贩商公会顾问陈国伟先生，公会主席蔡宝金，士拉央市议员陈博雄，加影市议员黄田志，行动党社青团总秘书兼半山芭巴刹路贩商公会义务秘书罗志兴等人。
DAP Cheras Liaison Committee organized a Lion Dance at Electronic Road, Jalan Susur Off Jalan Pasar this morning from 10AM until 12noon. This celebration in conjunction to get public donation for 3 SJKC within Cheras Parliamentary Constitucy. Namely, SJKC Naam Kheung, Sam Yoke and Chung Kwo. Total donation we get within 2 hours is Ringgit Malaysia 4,800.00. Special thanks to 南海堂信义龙狮团performs FOC dance.行动党蕉赖国会选区联委会联合南海堂信义龙狮团在半山巴电子街进行新春佳节团拜活动.这项活动从早上10点进行到中午12点,在2个小时内为选区内3间华文小学筹获RM4,800.00.三间受惠华文小学内贫寒子弟将平分筹获的善款.
人间有温情，贫寒学生有福气。半山芭巴刹路贩商公会在今晚在燕美路喜来登冷气酒家宴开21座为蕉赖区3间华文小学筹获3万5千零吉。这笔义款将由蕉赖路南强华小，新街场路三育华小和陆佑路中国华小贫寒学生平分。出席这项盛宴计有行动党蕉赖区国会议员兼半山芭巴刹路贩商公会顾问陈国伟先生，公会主席蔡宝金，士拉央市议员陈博雄，加影市议员黄田志，行动党社青团总秘书兼半山芭巴刹路贩商公会义务秘书罗志兴等人。
DAP Cheras Liaison Committee organized a Lion Dance at Electronic Road, Jalan Susur Off Jalan Pasar this morning from 10AM until 12noon. This celebration in conjunction to get public donation for 3 SJKC within Cheras Parliamentary Constitucy. Namely, SJKC Naam Kheung, Sam Yoke and Chung Kwo. Total donation we get within 2 hours is Ringgit Malaysia 4,800.00. Special thanks to 南海堂信义龙狮团performs FOC dance.行动党蕉赖国会选区联委会联合南海堂信义龙狮团在半山巴电子街进行新春佳节团拜活动.这项活动从早上10点进行到中午12点,在2个小时内为选区内3间华文小学筹获RM4,800.00.三间受惠华文小学内贫寒子弟将平分筹获的善款.
February 16, 2011
Xenon Lights At Car !!
Wednesday February 16, 2011 (STAR, METRO)
Public concerned over more vehicles with xenon lights
By CHARLES FERNANDEZ
THE number of vehicles using bright xenon lights keeps increasing despite the recent announcement by the Road Transport Department (RTD) that its enforcement officers will check vehicles fitted with xenon headlights.
The department has repeatedly said it was illegal to install high intensity discharge (HID) lights on vehicles without approval. Even luxury car importers must get approval from JPJ if their cars have HID installed at the factory.
There is always the risk of blinding effect from the HID lights when one drove along highways, trunks and coastal roads, which could lead to accidents.
Those who support the ban question why anyone would install lights that posed such a hazard to other drivers.
A real hazard: Vehicles with xenon lights can blind oncoming motorists or those in front of it. “The driver might think it looks cool and his vehicle stands out, but the intense brightness can blind other drivers. If the department is serious about banning the lights, they should focus on better enforcement,’’ said a motorist, speaking on condition of anonymity.
While most welcome the enforcement, those who have the lights fitted on their vehicles are asking the authorities not to make it illegal.
Instead, motorists ask authorities to advise those with HID sets to adjust their headlights to a shorter range (meaning lower).
RTD guidelines state that any modifications made by car owners that can cause accidents, interference or danger to other road users can be penalised under the Motor Vehicle Rules (Construction and Use) 1959.
Vehicles installed with HID can compromise the vision of oncoming drivers or even those in front. Consumer associations for years have been calling for the ban on the use of xenon lights.
The Consumer Association of Penang (CAP) said improperly installed HID lights served no purpose other than to blind other motorists.
Locally-fitted HID lights from car accessory shops are usually bare-fitted ones with no supporting safety technology. The beams are improperly aligned for safe use and pose a danger to other motorists.
Based on a survey by CAP, xenon HID light packages consisting of only bulbs and ballast and compatible with the Proton Saga (previous model), cost only RM200.
These headlight sets are mostly imported from China, South Korea, Japan and Germany and have an advertised colour temperature range of between 4,300K and 12,500K (Kelvin Rating). A colour temperature of between 6,000K and 8,000K will closely replicate sunlight).
CAP president S.M. Mohamed Idris, when contacted, said the RTD must immediately ban and use of xenon or HID headlamps on all cars whether local or imported.
Mohamed Idris said this was in view of the many complaints received from the public that cars fitted with these lights posed a danger to other drivers especially at night as they could be temporarily blinded.
“We have been highlighting this issue since 2004. These lights are normally used in European countries where the visibility is low due to mist and cold weather. In Malaysia, there is no need for such lights,” he said.
He added that most local cars fitted with these lights were able to do so through car accessory shops.
“We have asked the RTD and Domestic Trade and Consumer Affairs Ministry to regulate the accessory shops,’’ said Mohamed Idris.
When contacted JPJ director-general Datuk Solah Mat Hassan said enforcement on vehicles with illegally-fitted HID lights was an ongoing process.
He said although the local automotive industry follows the United Nations Economic Commission for Europe, the RTD had its own standards and vehicles installed with HID lights of more than 4,300K were issued summonses.
“These motorists have fixed bulbs illegally. We allow xenon lights on the roads but it must be properly aligned and it should not be more than the approved Kelvin Rating,’’ he added.
JPJ engineering department (automotive division) director Mohamed Dalib said the department measured the Kelvin Rating of a vehicle with xenon lights within a distance of 25ft.
“If the light source measured is more than 4,300K, than you will be summoned,’’ he said.
Meanwhile, Solah said the department was in discussion with ministry officials on the next level of enforcement against HID lights.
Public concerned over more vehicles with xenon lights
By CHARLES FERNANDEZ
THE number of vehicles using bright xenon lights keeps increasing despite the recent announcement by the Road Transport Department (RTD) that its enforcement officers will check vehicles fitted with xenon headlights.
The department has repeatedly said it was illegal to install high intensity discharge (HID) lights on vehicles without approval. Even luxury car importers must get approval from JPJ if their cars have HID installed at the factory.
There is always the risk of blinding effect from the HID lights when one drove along highways, trunks and coastal roads, which could lead to accidents.
Those who support the ban question why anyone would install lights that posed such a hazard to other drivers.
A real hazard: Vehicles with xenon lights can blind oncoming motorists or those in front of it. “The driver might think it looks cool and his vehicle stands out, but the intense brightness can blind other drivers. If the department is serious about banning the lights, they should focus on better enforcement,’’ said a motorist, speaking on condition of anonymity.
While most welcome the enforcement, those who have the lights fitted on their vehicles are asking the authorities not to make it illegal.
Instead, motorists ask authorities to advise those with HID sets to adjust their headlights to a shorter range (meaning lower).
RTD guidelines state that any modifications made by car owners that can cause accidents, interference or danger to other road users can be penalised under the Motor Vehicle Rules (Construction and Use) 1959.
Vehicles installed with HID can compromise the vision of oncoming drivers or even those in front. Consumer associations for years have been calling for the ban on the use of xenon lights.
The Consumer Association of Penang (CAP) said improperly installed HID lights served no purpose other than to blind other motorists.
Locally-fitted HID lights from car accessory shops are usually bare-fitted ones with no supporting safety technology. The beams are improperly aligned for safe use and pose a danger to other motorists.
Based on a survey by CAP, xenon HID light packages consisting of only bulbs and ballast and compatible with the Proton Saga (previous model), cost only RM200.
These headlight sets are mostly imported from China, South Korea, Japan and Germany and have an advertised colour temperature range of between 4,300K and 12,500K (Kelvin Rating). A colour temperature of between 6,000K and 8,000K will closely replicate sunlight).
CAP president S.M. Mohamed Idris, when contacted, said the RTD must immediately ban and use of xenon or HID headlamps on all cars whether local or imported.
Mohamed Idris said this was in view of the many complaints received from the public that cars fitted with these lights posed a danger to other drivers especially at night as they could be temporarily blinded.
“We have been highlighting this issue since 2004. These lights are normally used in European countries where the visibility is low due to mist and cold weather. In Malaysia, there is no need for such lights,” he said.
He added that most local cars fitted with these lights were able to do so through car accessory shops.
“We have asked the RTD and Domestic Trade and Consumer Affairs Ministry to regulate the accessory shops,’’ said Mohamed Idris.
When contacted JPJ director-general Datuk Solah Mat Hassan said enforcement on vehicles with illegally-fitted HID lights was an ongoing process.
He said although the local automotive industry follows the United Nations Economic Commission for Europe, the RTD had its own standards and vehicles installed with HID lights of more than 4,300K were issued summonses.
“These motorists have fixed bulbs illegally. We allow xenon lights on the roads but it must be properly aligned and it should not be more than the approved Kelvin Rating,’’ he added.
JPJ engineering department (automotive division) director Mohamed Dalib said the department measured the Kelvin Rating of a vehicle with xenon lights within a distance of 25ft.
“If the light source measured is more than 4,300K, than you will be summoned,’’ he said.
Meanwhile, Solah said the department was in discussion with ministry officials on the next level of enforcement against HID lights.
February 15, 2011
围篱，我呸！母女燒死事件應作警愓‧圍籬社區封路有隱憂
更新..(28/2/2011)
母女燒死事件應作警愓‧圍籬社區封路有隱憂
雪隆 頭條新聞 2011-02-28 09:40 （雪蘭莪‧八打靈再也27日訊）住宅區實施圍籬計劃，各出入口設有欄桿，住家被“重重包圍”；此舉雖然對看守家園有利，但是一旦發生緊急事故，對救援工作卻造成嚴重的影響！
國內擁3萬非法保安員
《大都會》日前的封面報導，揭露了雪州區有逾200個圍籬社區計劃屬非法。同時，內政部日前也高度重視媒體揭發國內有3萬名非法保安員事件。
據瞭解，目前全國有5千376名尼泊爾籍保安人員，但不排除有不負責任保安公司，為了牟利而聘請更多的外勞擔任保安員。
上述的揭發都與圍籬社區計劃有關，就因為治安敗壞，居民唯有出資自聘保安人員，同時在花園區裝置欄杆，檢查出入者。一些花園區甚至採取封路行動，將公共道路改作停車場。
各出入口欄桿夜晚上鎖
甲洞衛星市母女被燒死的事件，令人痛心。同時，此事件卻牽引出圍籬社區的缺點。悲劇的發生也喚醒民眾的醒覺，一些讀者紛紛來電發表圍籬社區的利弊。
另外，多名居協代表受訪時也認為將以此個案作為警惕，並檢討圍籬社區計劃。
他們表示，社區圍籬是安全上的需要，畢竟隆雪的治安情況不理想，一般上擁有多個出入口的住宅區，到了夜晚時分，除了主要出入口有保安員駐守以外，其他出入口都會設置欄桿關上，不讓宵小有機可乘。
欄桿鑰匙由保安公司掌管
他們表示，各個出入口的欄桿鑰匙，主要由保安公司掌管，因此關鍵在於保安員必須具備良好的責任心與高度的敏銳度，一旦碰上緊急事故，應第一時間作出反應，給予當局全面的配合。
他們說，另一個常見的情況，即同一條街道的居民，自行合資在共用的後巷出入口，安裝上鎖的鐵花，然後有關街道的每戶住家都獲分配鑰匙。
雖說為防止宵小，不過也存有隱憂，尤其發生緊急事故時，對逃生或拯救工作不無影響。
他們指出，居協將召開內部會議，商討此事，以擬定更完善的保安措施。
消防員被迫剪欄桿鎖頭
甲洞衛星市母女被燒死的事件，令人痛心。同時，此事件卻牽引出圍籬社區的問題。
據消拯局消息指出，該花園的其中一個出入口設置保安欄桿，令消防車不能進入，在無法聯繫上保安員打開的情況下，消防員惟有剪斷欄桿才得以進入，多少延誤拯救工作。
僅花了1分鐘時間
甲洞衛星市睦鄰計劃中心主席葉堅對此作出澄清。他說，雖然事發時，他並沒有在現場，但是根據事主鄰居的說法，消防車趕到現場後，實際上只花了不到1分鐘的時間就剪斷欄桿鎖頭，進入住宅區範圍。
“其實，距離圍上欄桿的出入口約160尺，有另一個沒有關閉的出入口，據瞭解當時有兩輛消防車，第一輛消防車已率先從開放的出入口進入，另一輛消防車在剪斷鎖頭後亦火速進入，應該對拯救工作沒有太多的延誤。”
他透露，據悉當時出入口附近有一名保安員，該保安員也即刻前往尋找鑰匙，不過消防員已當機立斷決定剪斷鎖頭，並非如外界所指保安員不見人影。
居民自行聘保安員
葉堅強調，該花園的保安計劃不是由睦鄰計劃中心所統籌，主要由當地一些居民自行聘請，睦鄰中心只是從旁協助。
他指出，該花園有四百多戶住家，不過由於治安敗壞，實行圍籬計劃，以及在晚上10時至隔天清晨6時關閉部份出入口，實屬無奈之舉。
他說，該花園共有5個出入口，到了特定時間，保安員只會關閉其中3個出入口，而且鎖住欄桿上的只是小鎖頭，不難剪斷，至於其他兩個出入口則有保安員駐守，因此沒有關閉。
剪斷鎖頭只花1分鐘居民：延誤之說難成立
事發時人在火災現場的居民楊先生也表示，消防車大約在清晨6時10分左右抵達現場，當時消防員發現出入口被圍封起來，馬上取出大剪刀，剪斷欄桿的鎖頭，直接進入展開拯救工作，過程只花1分鐘，因此他認為延誤之說難以成立。
針對是否檢討圍籬計劃時，也是當地睦鄰計劃秘書的他透露，委員會將在近期召集所有居民進行會議，商量是否繼續在出入口放置欄桿及其他安全事項，然後再進一步定奪。
更新..
干，昨天才在BLOG批评警方没有巡逻我家花园住家，今天旁晚六点多就有一辆WAJA巡逻车停在花园主要进出口。两名马打还下车查询可疑人物。真鸟，原来政治部有游览我的BLOG！！
我在想，为何要付每月60元给一间所谓的围篱保安公司在我入经回家之路屯放荧光朔料障碍物，载停您的车，问你去那间家？我更不明白，我全家大小都有纳税，个人所得税，汽车，摩多路税，门牌税等等等，为什么任由外人在公共马路上设立朔料障碍物，它们不是执法者，也不是立法者，为何可以挡我去路，为何可以对我家人，来探望我的朋友，亲戚问三问四？为什么身为执法的警方不再来我家花园巡逻，为什么身为地方政府加影市议员不来我家花园公路清理沟渠，还有路坑处处，为什么这里的居民要标签为首都镇是一个罪案黑区，不然为什么要设立围篱？都讲了没有任何律法可以约束所谓的花园围篱计划，为什么没有人要细心聆听！为什么居民协会那么顽固不宁，为什么？它们要等这里发生火灾，朔料障碍物阻挡救火车进入，它们封路也阻挡了救伤车进入，当然我们为持治安的警方也以相同的理由0度巡逻这儿，因为有围篱嘛，有保安嘛。只有愚蠢的人才会批准封路，也只有愚蠢的人才会去举手举脚赞成这样的牢狱生活。
母女燒死事件應作警愓‧圍籬社區封路有隱憂
雪隆 頭條新聞 2011-02-28 09:40 （雪蘭莪‧八打靈再也27日訊）住宅區實施圍籬計劃，各出入口設有欄桿，住家被“重重包圍”；此舉雖然對看守家園有利，但是一旦發生緊急事故，對救援工作卻造成嚴重的影響！
國內擁3萬非法保安員
《大都會》日前的封面報導，揭露了雪州區有逾200個圍籬社區計劃屬非法。同時，內政部日前也高度重視媒體揭發國內有3萬名非法保安員事件。
據瞭解，目前全國有5千376名尼泊爾籍保安人員，但不排除有不負責任保安公司，為了牟利而聘請更多的外勞擔任保安員。
上述的揭發都與圍籬社區計劃有關，就因為治安敗壞，居民唯有出資自聘保安人員，同時在花園區裝置欄杆，檢查出入者。一些花園區甚至採取封路行動，將公共道路改作停車場。
各出入口欄桿夜晚上鎖
甲洞衛星市母女被燒死的事件，令人痛心。同時，此事件卻牽引出圍籬社區的缺點。悲劇的發生也喚醒民眾的醒覺，一些讀者紛紛來電發表圍籬社區的利弊。
另外，多名居協代表受訪時也認為將以此個案作為警惕，並檢討圍籬社區計劃。
他們表示，社區圍籬是安全上的需要，畢竟隆雪的治安情況不理想，一般上擁有多個出入口的住宅區，到了夜晚時分，除了主要出入口有保安員駐守以外，其他出入口都會設置欄桿關上，不讓宵小有機可乘。
欄桿鑰匙由保安公司掌管
他們表示，各個出入口的欄桿鑰匙，主要由保安公司掌管，因此關鍵在於保安員必須具備良好的責任心與高度的敏銳度，一旦碰上緊急事故，應第一時間作出反應，給予當局全面的配合。
他們說，另一個常見的情況，即同一條街道的居民，自行合資在共用的後巷出入口，安裝上鎖的鐵花，然後有關街道的每戶住家都獲分配鑰匙。
雖說為防止宵小，不過也存有隱憂，尤其發生緊急事故時，對逃生或拯救工作不無影響。
他們指出，居協將召開內部會議，商討此事，以擬定更完善的保安措施。
消防員被迫剪欄桿鎖頭
甲洞衛星市母女被燒死的事件，令人痛心。同時，此事件卻牽引出圍籬社區的問題。
據消拯局消息指出，該花園的其中一個出入口設置保安欄桿，令消防車不能進入，在無法聯繫上保安員打開的情況下，消防員惟有剪斷欄桿才得以進入，多少延誤拯救工作。
僅花了1分鐘時間
甲洞衛星市睦鄰計劃中心主席葉堅對此作出澄清。他說，雖然事發時，他並沒有在現場，但是根據事主鄰居的說法，消防車趕到現場後，實際上只花了不到1分鐘的時間就剪斷欄桿鎖頭，進入住宅區範圍。
“其實，距離圍上欄桿的出入口約160尺，有另一個沒有關閉的出入口，據瞭解當時有兩輛消防車，第一輛消防車已率先從開放的出入口進入，另一輛消防車在剪斷鎖頭後亦火速進入，應該對拯救工作沒有太多的延誤。”
他透露，據悉當時出入口附近有一名保安員，該保安員也即刻前往尋找鑰匙，不過消防員已當機立斷決定剪斷鎖頭，並非如外界所指保安員不見人影。
居民自行聘保安員
葉堅強調，該花園的保安計劃不是由睦鄰計劃中心所統籌，主要由當地一些居民自行聘請，睦鄰中心只是從旁協助。
他指出，該花園有四百多戶住家，不過由於治安敗壞，實行圍籬計劃，以及在晚上10時至隔天清晨6時關閉部份出入口，實屬無奈之舉。
他說，該花園共有5個出入口，到了特定時間，保安員只會關閉其中3個出入口，而且鎖住欄桿上的只是小鎖頭，不難剪斷，至於其他兩個出入口則有保安員駐守，因此沒有關閉。
剪斷鎖頭只花1分鐘居民：延誤之說難成立
事發時人在火災現場的居民楊先生也表示，消防車大約在清晨6時10分左右抵達現場，當時消防員發現出入口被圍封起來，馬上取出大剪刀，剪斷欄桿的鎖頭，直接進入展開拯救工作，過程只花1分鐘，因此他認為延誤之說難以成立。
針對是否檢討圍籬計劃時，也是當地睦鄰計劃秘書的他透露，委員會將在近期召集所有居民進行會議，商量是否繼續在出入口放置欄桿及其他安全事項，然後再進一步定奪。
更新..
干，昨天才在BLOG批评警方没有巡逻我家花园住家，今天旁晚六点多就有一辆WAJA巡逻车停在花园主要进出口。两名马打还下车查询可疑人物。真鸟，原来政治部有游览我的BLOG！！
我在想，为何要付每月60元给一间所谓的围篱保安公司在我入经回家之路屯放荧光朔料障碍物，载停您的车，问你去那间家？我更不明白，我全家大小都有纳税，个人所得税，汽车，摩多路税，门牌税等等等，为什么任由外人在公共马路上设立朔料障碍物，它们不是执法者，也不是立法者，为何可以挡我去路，为何可以对我家人，来探望我的朋友，亲戚问三问四？为什么身为执法的警方不再来我家花园巡逻，为什么身为地方政府加影市议员不来我家花园公路清理沟渠，还有路坑处处，为什么这里的居民要标签为首都镇是一个罪案黑区，不然为什么要设立围篱？都讲了没有任何律法可以约束所谓的花园围篱计划，为什么没有人要细心聆听！为什么居民协会那么顽固不宁，为什么？它们要等这里发生火灾，朔料障碍物阻挡救火车进入，它们封路也阻挡了救伤车进入，当然我们为持治安的警方也以相同的理由0度巡逻这儿，因为有围篱嘛，有保安嘛。只有愚蠢的人才会批准封路，也只有愚蠢的人才会去举手举脚赞成这样的牢狱生活。
Apa yang Jabatan Kejuruteraan MPKj Dapat Buat??
saya berasa teramat kesal dan sedih diatas masalah kerosakan jalan awam di sepanjang Persiaran Damai Perdana, Bandar Damai Perdana, Cheras, Selangor. Keadaan permukaan jalan raya berlubang, menakung air hujan (selepas hujan) menakung air longkang (selepas air hujan melimpah keluar dari dalam longkang). Semasa tuanpunya kenderaan melintasi jalan raya ini boleh terasa kenderaan anda terlompat-lompat belum tahu masa kenderaan akan terlepas angin kerana keluar masuk ke dalam lubang-lubang besar dan kecil.
saya berasa sedih mereka yang menunggang motosikal yang terpaksa lebih berhati-hati lagi apabila melintasi jalan raya ini. Apakah peuntukan RM1 juta daripada Pakatan Rakyat Kerajaan Negeri Selangor untuk setiap kawasan Dewan Undangan Negeri Selangor tidak memikirkan keselamatan dan kepentingan masyarakat yang tinggal di sekitar kawasan Bdr Damai Perdana, Bukit Belimbing dll?? Isu ini pernah dilaporkan dalam China Press Malaysia dihadiri dengan seorang Ahli Majlis MPKj yang saya tidak kenal. Menurut laporan media itu jalan ini akan diturap dalam masa 1 minggu, tetapi kini 2 bulan telah berlalu. DImanakah AUDUN Balakong yang menang dalam pilihanraya tetapi tak nampak orang?
saya telefon Mahajaya, orangnya kata telah hantar kasih MPKj untuk urus seliaan tak ada kaitan dengannya. kita orang bayar cukai pintu, cukai jalan hanya dapat jalan macam ini aje?
adakah Prestasi Kerajaan Pakatan Rakyat di Negeri Selangor lagi teruk daripada pentadbiran Kerajaan Barisan Nasional dulu kala?
apa yang jabatan kejuruteraan MPKj dapat buat, semua hanya tau ambil gaji buta aje?
kesihan rakyat yang hidup dekat sini...
LIEW AH BENG
yang menulis dan sudah tinggal kat sini melebihi 7 tahun.
saya berasa sedih mereka yang menunggang motosikal yang terpaksa lebih berhati-hati lagi apabila melintasi jalan raya ini. Apakah peuntukan RM1 juta daripada Pakatan Rakyat Kerajaan Negeri Selangor untuk setiap kawasan Dewan Undangan Negeri Selangor tidak memikirkan keselamatan dan kepentingan masyarakat yang tinggal di sekitar kawasan Bdr Damai Perdana, Bukit Belimbing dll?? Isu ini pernah dilaporkan dalam China Press Malaysia dihadiri dengan seorang Ahli Majlis MPKj yang saya tidak kenal. Menurut laporan media itu jalan ini akan diturap dalam masa 1 minggu, tetapi kini 2 bulan telah berlalu. DImanakah AUDUN Balakong yang menang dalam pilihanraya tetapi tak nampak orang?
saya telefon Mahajaya, orangnya kata telah hantar kasih MPKj untuk urus seliaan tak ada kaitan dengannya. kita orang bayar cukai pintu, cukai jalan hanya dapat jalan macam ini aje?
adakah Prestasi Kerajaan Pakatan Rakyat di Negeri Selangor lagi teruk daripada pentadbiran Kerajaan Barisan Nasional dulu kala?
apa yang jabatan kejuruteraan MPKj dapat buat, semua hanya tau ambil gaji buta aje?
kesihan rakyat yang hidup dekat sini...
LIEW AH BENG
yang menulis dan sudah tinggal kat sini melebihi 7 tahun.
special thanks to Kuala Lumpur City Hall (DBKL)
i would like to record special thanks to Director Jabatan Pengangkutan Bandar, Kuala Lumpur City Hall Ir Dr Leong Siew Mun for faster up the build of 3 road hump and reduce speed track yellow line along Jalan Selangat / Jalan Selangat 1, Taman Pertama.
this nightmare had been brought up by thd residents from Jalan Selangat itself in the attention to local chinese newspapers back date to November, 2010. As a big notice board with signage stated that have road hump along this road and put up at the entry junction Off Jalan Cheras toward Jalan Selangat (main door of CBE builiding), regret to said can not find one.
after pushing and pressure given to DBKL, now they have do it. good news for the compalinants and those using this road please slow down your speed.
thanks, DBKL.
Loh Chee Heng
National Secretaty
DAP Socialis Youth
this nightmare had been brought up by thd residents from Jalan Selangat itself in the attention to local chinese newspapers back date to November, 2010. As a big notice board with signage stated that have road hump along this road and put up at the entry junction Off Jalan Cheras toward Jalan Selangat (main door of CBE builiding), regret to said can not find one.
after pushing and pressure given to DBKL, now they have do it. good news for the compalinants and those using this road please slow down your speed.
thanks, DBKL.
Loh Chee Heng
National Secretaty
DAP Socialis Youth
new line up for DAP San Peng Branch
special thanks to sdri. shalley sian keng eng, DAP Federal Territory State Asst.Treasurer to chair and as speaker on this lovely Valentine Day. Meeting scheduled at 6pm delay start at 6.45pm because of bad wheather (rain) and congested traffic jam plus sweet Valentine Day (14.2.2011).
as expected our san peng strong man Jacky Choo Po Kim elected as branch chairman without any contester. Song Chee Woon as Vice Chairman, my self as secretary, asst.secretary CY Wong (also our branch legal advisor), treasurer Kwo Ai Sui, publicity secretary Fong Phaik Leng, women affair secretary Mrs Jacky Choo.
representatives' to Party Congress, Jacky Choo Po Kim, Song Chee Woon, CY Wong and Loh Chee Heng.
we have to keep up the good work at San Peng to make strong of Parti network and good image amongs local community.
thank you for those able to attend this lovely meeting and gathering.
regards,
loh chee heng
DAP San Peng, Secretary.
as expected our san peng strong man Jacky Choo Po Kim elected as branch chairman without any contester. Song Chee Woon as Vice Chairman, my self as secretary, asst.secretary CY Wong (also our branch legal advisor), treasurer Kwo Ai Sui, publicity secretary Fong Phaik Leng, women affair secretary Mrs Jacky Choo.
representatives' to Party Congress, Jacky Choo Po Kim, Song Chee Woon, CY Wong and Loh Chee Heng.
we have to keep up the good work at San Peng to make strong of Parti network and good image amongs local community.
thank you for those able to attend this lovely meeting and gathering.
regards,
loh chee heng
DAP San Peng, Secretary.
February 13, 2011
selamat tinggal sampah katak !!!
cuma seorang pekerja biasa Ahli Dewan Undangan Negeri Mambau, Negeri Sembilan, perlu-keh Menteri Besar N.Sembilan dan Parti Komponen Barisan Nasional- Gerakan hebar-hebarkan siaran di berita?? Nama katak ini tak pernah ku dengar di barisan pimpinan Parti DAP pun!!Gerakan perlulah cerminkan diri sendiri apakah niat jahat sebenar didalam hati. Tahniah juga saya ucapkan kepada Pucuk Pimpinan DAP Negeri Sembilan membersihkan sampah di dalam rumah. Selamat mengutip sampah untuk Gerakan dan Barisan Nasional.
Loh Chee Heng
Setiausaha Kebangsaan,
Parti Pemuda Sosialis DAP
Loh Chee Heng
Setiausaha Kebangsaan,
Parti Pemuda Sosialis DAP
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