进入添油站前的界堤的道路安全设备不足，加上没设反光牌和路灯故障，以致许多车主于夜间因车速太快，撞上防撞栏。

详文请阅《南洋商报》
独家报道：潘丽婷 摄影：苏汉成20.3.2012

安全设备不足 午夜飞车肇祸 东西连贯大道车祸黑区
• 雪隆首页地方新闻 2012-03-19 17:25
（吉隆坡19日讯）东西连贯大道管理权移交未明朗落得“无人管”，原有收费站路段路灯故障两个月没人修理，加上道路安全设备不足，每逢周末午夜必发生一至两宗意外，所设置的防撞栏更是常撞至毁不成形。
这路段介于通往第二中环大道交界处前至国油油站，道路较弯曲，加上原有收费站路段空旷，夜晚行驶快速的司机常会因此看不清前方方向而撞及路旁的防撞栏，车祸频传。
接受《南洋商报》访问的民众强调，意外大多数发生在晚上非繁忙时段或午夜，最主要原因是驾驶人士车速太快及道路缺乏必要的安全设备。
他们说，尤其是转弯处的防撞栏都没装上反光牌，驾驶人士晚上转弯行驶时，根本没注意到防撞栏和前方。
“还有该段路的慢速线设备也不足，根本无法缓慢快速行驶车辆的车速，车祸冲击力也无形中变大。”

民主行动党社青团全国总秘书罗志兴联合《南洋商报》记者巡视该区时表示：由于从康乐花园方向而来的路段有个转弯处，以致一些鲁莽和不负责任的司机经常在午夜车流量少时加快车速。罗志兴表示：每每驾驶人士转弯时因为看不清楚前段的路向，不慎撞向防撞栏处，造成车辆损坏。
过去的车祸没有造成人命伤亡，但是司机和乘客都在意外中受伤，车辆更是毁不成形。最近2个月，该区路段约20盏路灯也出现故障，晚上更是昏暗，让一些夜间视力不佳者或是车速较快的司机容易肇祸。

也是行动党联邦直辖区州财政的罗志兴表示：大马大道局LEMBAGA LEBUHRAYA MALAYSIA和吉隆坡市政局DEWAN BANDARAYA KUALA LUMPUR 内的各个部门不协调，以致东西连贯大道如同弃婴！罗氏表示：没有人愿意顾及道路使用者的安全措施，每日受到生命威胁公路使用者超过100，000名。

罗志兴指出，东西连贯大道在去年5月17日提前停止收费后，大道公司METRAMAC已经把道路权限交给大马大道局，但是大马大道局和吉隆坡市政局出现协调问题，造成移交权限不明朗。