待市局批准換建材‧巴士站拖慢完工居民怨
雪隆 2009-01-02 08:30
（吉隆坡）蕉賴馬魯里輕快鐵站旁前往吉隆坡方向的巴士站，因為吉隆坡市政局遲遲未批准更換建築材料的申請，間接拖慢巴士站工程，讓公眾對巴士站工程要花上約一年時間才能完成而感到困惑。
羅志興：只有第一工地竣工
蕉賴國會議員陳國偉政治秘書羅志興披露，國家基建公司是在約一年前提昇位於馬魯里輕快鐵站前往吉隆坡和蕉賴方向的巴士站為主要中心站，並一併提昇巴士站附近的行人道。
他表示，當時，這間公司把往蕉賴方向的巴士站名為第一工地，至於往吉隆坡方向的巴士站則名為第二工地，並打算在第二工地的巴士站處設置供公眾上下巴士和德士的專用道。
“根據進度，兩個巴士站理應同樣在去年12月竣工，但卻因第二工地巴士站靠近高壓電塔和巴士站的建築材料有導電功能而被迫暫緩工程，所以至今只有往第一工地的巴士站已竣工並投入服務。
“由於第二工地遲遲未完工，而現有的巴士站沒有遮陽和椅子供公眾休息，加上巴士站就在馬路旁和沒有緩衝區，每當公眾在上下巴士時都要小心翼翼，以免發生意外。”
因此，羅志興促請市政局可以儘快批准第二工地更換建築材料的申請，讓巴士站可以儘快完工和投入服務。
他週四（1月1日）上午帶領記者巡視馬魯里輕快鐵站旁的巴士主要中心站後，向出席講述工程拖延的原因。
向城市交通組詢問原因
羅志興披露，第二工地在開工後，即面對要移除3個屬於國能公司的“電壓力箱”，以及巴士站材料屬導電功能的問題。
他補充，由於巴士站材料涉及有導電功能的鐵，加上巴士站附近就有一座275瓦特的高壓電訊塔，因此國能擔心往後會造成危險而要求停工和更換材料。
“國家基建公司在9月接獲停工令後就再向市政局城市交通組申請更換建設巴士站材料，惟有關方面至今未給予答覆，一併拖慢了巴士站的工程，所以我也致信予城市交通組主任，詢問申請更換巴士站材料遲遲未批准的原因。”
羅志興指出，一旦申請更換巴士站材料被批准，承包商就可即刻動工，並預計可在今年4月正式完工。（星洲日報／大都會）