October 6, 2011
如果内政部长所言属实，那么移民局本身更加要彻底调查为何那两位新加坡女性可以通过已经关闭的通道。我本身时常驾汽车过新柔，也时常观察关闭的大马通道有下栏杆，而且24小时都有保安闭路电视监视。大马政府是否应该采取更进一步的行动对付犯错者来维护政府部门的名誉，因为她们污蔑我国的官员和移民局。
希山：移民局官員履行職責‧2獅城女子沒被令裸蹲
國內 2011-10-06 11:28
（吉隆坡5日訊）內政部長拿督斯里希山慕丁說，根據調查報告，所有涉及檢查2名非法入境大馬的新加坡女子的官員，都妥善及全面履行職責。
他說，上述2名新加坡女子，在6月9日從新加坡駕車入境新山時，被查證沒有合法入境文件，並通過已經關閉，且沒有移民局官員值勤的通道進入大馬。
他今日以書面回答行動黨華都牙也國會議員馮寶君的提問時表示，在抵達扣留營後，她們由女性官員負責辦理進入扣留營手續。
“移民局官員援引1959/63年移民法令第6（1）（C）條文，扣留兩名新加坡女子，並帶至北干那那扣留營。”
2名新加坡女子聲稱在6月9日，凌晨駕車去新山吃夜宵，在過關時沒有取得馬來西亞移民局入境蓋章，而被指非法入境，並因此被關進拘留所24小時，還被令脫光衣服，雙手拉耳朵起立蹲下。（星洲日報）
希山：移民局官員履行職責‧2獅城女子沒被令裸蹲
國內 2011-10-06 11:28
（吉隆坡5日訊）內政部長拿督斯里希山慕丁說，根據調查報告，所有涉及檢查2名非法入境大馬的新加坡女子的官員，都妥善及全面履行職責。
他說，上述2名新加坡女子，在6月9日從新加坡駕車入境新山時，被查證沒有合法入境文件，並通過已經關閉，且沒有移民局官員值勤的通道進入大馬。
他今日以書面回答行動黨華都牙也國會議員馮寶君的提問時表示，在抵達扣留營後，她們由女性官員負責辦理進入扣留營手續。
“移民局官員援引1959/63年移民法令第6（1）（C）條文，扣留兩名新加坡女子，並帶至北干那那扣留營。”
2名新加坡女子聲稱在6月9日，凌晨駕車去新山吃夜宵，在過關時沒有取得馬來西亞移民局入境蓋章，而被指非法入境，並因此被關進拘留所24小時，還被令脫光衣服，雙手拉耳朵起立蹲下。（星洲日報）
October 2, 2011
Saya dan ahli-ahli keluarga ada memandu kereta bershopping di tempat beli belah disekitar Bukit Bintang. Pada beberapa hari yang lepas, saya terbaca paparan maklumat dalam laman web Dewan Bandaraya Kuala Lumpur mengenai lebih kurang 200 warden trafik DBKL diberikan latihan dan taklimat untuk mengambil tindakan menyaman di beberapa Jalan Protokol di Ibu Kota, khususnya di Bukit Bintang, Jalan Sultan Ismail, sekitar Chow Kit.
Sebagai seorang warga Malaysia yang mematuhi Undang-Undang Jalanraya, saya tidak membantah tindakan tegas DBKL mengambil tindakan menyaman, malah menunda kereta/van yang menjadi punca utama halangan di tepi jalan raya, malah saya memberikan “tumb up” untuk perkara ini. Para pemandu yang cuai, ingkar kepada peraturan jalan raya patut menerima pengajaran dari segi saman atau kenderaan ditunda.
Apa yang saya dan ahli-ahli keluarga saksikan pada jam lebih kurang 12.30tengahari tadi selepas kereta kami dipandu keluar dari Plaza Low Yatt menuju ke Jalan Bukit Bintang dan selepas Hotel Rayal Bintang di Persimpangan antara Jalan Pudu / Jalan Bukit Bintang terdapat 2 warden trafik DBKL dan 1 orang anggota trafik sedang bertugas dengan mengambil nombor plat kereta yang berhenti di kotak kuning yang sepatutnya para pemandu tidak patut berbuat sedemikian. Dalam bisikan hati, beberapa kereta bernombor pendaftaran Kuala Lumpur, 1 buah dari Pahang dan 1 buah dari Kedah telah warden menyalin nombor plat kenderaan masing-masing, tetapi tidak kertas saman dikeluarkan. Saya rasa tindakan mengirimkan saman ke alamat berdaftar pemilik kenderaan akan dibuat selepas ini.
Saya bukan menegur tugasan yang dijalankan oleh 3 orang anggota pegawai yang ingin menyaman atau ingin menjalankan kerja-kerja yang diamanhkan oleh pihak berkuasa, tetapi, apa yang saya sendiri nampak ialah sela masa lampu isyarat di persimpangan Jalan Pudu / Jalan Bukit Bintang telah lari. Penukaran dari lampu hijau ke merah dalam masa kurang perjalanan 4 hingga 5 kereta sahaja. Manakala di hadapan Persimpangan Jalan Hang Tuah / Jalan Pudu pula lampu isyarat masih merah dan menyebabkan semua kereta berbaris panjang sehingga berhenti di kotak kuning. Pemandu kereta tidak dapat berundur walaupun ingin berbuat demikian kerana kereta di belakang dekat sangat!
Siapa yang patut dipersalahkan? Adalakah warden-warden trafik patut berbudibicara dalam keadaan kesibukkan jalan raya dan kenderaan yang banyak dalam situasi tersebut?
Insiden kedua pada jam 4.45petang tadi semasa saya keluar dari Pavillion menuju ke Jalan Tun Razak dan berpusing balik ke Jalan Bukit Bintang, saya Nampak pula anggota trafik mengeluarkan saman kepada sebuah kereta Wira warna putih kerana melanggar lampu isyarat warna merah. Saman terus dikeluarkan tanpa menyembunyikan diri. Saya memberikan setinggi-tinggi penghargaan kepada anggota trafik tersebut, dan pemandu yang melanggar Undang-undang patut di berikan amaran keras dan tindakan saman terus.
Loh Chee Heng
Warga Ibu kota.
Sebagai seorang warga Malaysia yang mematuhi Undang-Undang Jalanraya, saya tidak membantah tindakan tegas DBKL mengambil tindakan menyaman, malah menunda kereta/van yang menjadi punca utama halangan di tepi jalan raya, malah saya memberikan “tumb up” untuk perkara ini. Para pemandu yang cuai, ingkar kepada peraturan jalan raya patut menerima pengajaran dari segi saman atau kenderaan ditunda.
Apa yang saya dan ahli-ahli keluarga saksikan pada jam lebih kurang 12.30tengahari tadi selepas kereta kami dipandu keluar dari Plaza Low Yatt menuju ke Jalan Bukit Bintang dan selepas Hotel Rayal Bintang di Persimpangan antara Jalan Pudu / Jalan Bukit Bintang terdapat 2 warden trafik DBKL dan 1 orang anggota trafik sedang bertugas dengan mengambil nombor plat kereta yang berhenti di kotak kuning yang sepatutnya para pemandu tidak patut berbuat sedemikian. Dalam bisikan hati, beberapa kereta bernombor pendaftaran Kuala Lumpur, 1 buah dari Pahang dan 1 buah dari Kedah telah warden menyalin nombor plat kenderaan masing-masing, tetapi tidak kertas saman dikeluarkan. Saya rasa tindakan mengirimkan saman ke alamat berdaftar pemilik kenderaan akan dibuat selepas ini.
Saya bukan menegur tugasan yang dijalankan oleh 3 orang anggota pegawai yang ingin menyaman atau ingin menjalankan kerja-kerja yang diamanhkan oleh pihak berkuasa, tetapi, apa yang saya sendiri nampak ialah sela masa lampu isyarat di persimpangan Jalan Pudu / Jalan Bukit Bintang telah lari. Penukaran dari lampu hijau ke merah dalam masa kurang perjalanan 4 hingga 5 kereta sahaja. Manakala di hadapan Persimpangan Jalan Hang Tuah / Jalan Pudu pula lampu isyarat masih merah dan menyebabkan semua kereta berbaris panjang sehingga berhenti di kotak kuning. Pemandu kereta tidak dapat berundur walaupun ingin berbuat demikian kerana kereta di belakang dekat sangat!
Siapa yang patut dipersalahkan? Adalakah warden-warden trafik patut berbudibicara dalam keadaan kesibukkan jalan raya dan kenderaan yang banyak dalam situasi tersebut?
Insiden kedua pada jam 4.45petang tadi semasa saya keluar dari Pavillion menuju ke Jalan Tun Razak dan berpusing balik ke Jalan Bukit Bintang, saya Nampak pula anggota trafik mengeluarkan saman kepada sebuah kereta Wira warna putih kerana melanggar lampu isyarat warna merah. Saman terus dikeluarkan tanpa menyembunyikan diri. Saya memberikan setinggi-tinggi penghargaan kepada anggota trafik tersebut, dan pemandu yang melanggar Undang-undang patut di berikan amaran keras dan tindakan saman terus.
Loh Chee Heng
Warga Ibu kota.
October 1, 2011
对于近期闹得沸沸扬扬的实施伊斯兰法课题其实并不新鲜。民联之回教党长老理事会主席拿督NIK AZIZ只不过在老调丛谈，不再高调提倡福利国，反而有为其同僚全国署理主席莫哈默沙布淡化其失言的“共产党为争取国家独立的功臣”一事护航辩解。大家可以从国阵控制的主流平面媒体中略懂一二，闹得火热的“共产论”突然间被伊斯兰法（HUDUD）一事概括。
不管是回教党失忆也好，或是为其同僚失言作出掩饰都好。身为马来西亚子民的你我在最基本的知识都知道。我国是君主立宪的国家。回教（伊斯兰教）是官方宗教，但是在宪法的保护下，每位子民可以拥有各自的信仰。如我是名基督教徒，但是太太是名佛教徒等等。回教党一而再的提出伊斯兰法（或一般媒体把他妖魔化的俗称断肢法）必需获得国会内的国会议员提出修改宪法，也必需获得三分二的同意方可成功。回教堂并不是不知道，行动党也不是看到断肢法像见鬼一样。但是你明明知道现有的马来西亚国情，政治现实是不可能实现的，你却偏偏还要提，这分明是你知道你屁股生藓，痛痒难熬，还要用手指去搔痒，这还不够，最后还要在大众面前脱掉裤子让人看你的烂疤！行动党和人民公正党到最后还要找新裤子让你穿上。
这时看到最爽的是马华公会和国阵，一直利用控制的媒体煽风点火，实行那个离间计。
回教党呀回教党！你不是睡觉党，我（们）不出声不代表认同你的一切，我们看的是大环境，入主中央政权必须三党齐心才能成功。你以为我们没有异议的声音，已经有基层开始要求杯葛你们一切的活动；我身为社青团的全国领袖不能坐视不理，我必需将心中那端怒火燃烧成文字，让你的回教堂支持俱乐部的华裔翻译给你们知道我们的想法。
回教党呀！你，好之为之。
罗志兴
坦率的马来西亚青年。
2011年10月1日
1.24凌晨
不管是回教党失忆也好，或是为其同僚失言作出掩饰都好。身为马来西亚子民的你我在最基本的知识都知道。我国是君主立宪的国家。回教（伊斯兰教）是官方宗教，但是在宪法的保护下，每位子民可以拥有各自的信仰。如我是名基督教徒，但是太太是名佛教徒等等。回教党一而再的提出伊斯兰法（或一般媒体把他妖魔化的俗称断肢法）必需获得国会内的国会议员提出修改宪法，也必需获得三分二的同意方可成功。回教堂并不是不知道，行动党也不是看到断肢法像见鬼一样。但是你明明知道现有的马来西亚国情，政治现实是不可能实现的，你却偏偏还要提，这分明是你知道你屁股生藓，痛痒难熬，还要用手指去搔痒，这还不够，最后还要在大众面前脱掉裤子让人看你的烂疤！行动党和人民公正党到最后还要找新裤子让你穿上。
这时看到最爽的是马华公会和国阵，一直利用控制的媒体煽风点火，实行那个离间计。
回教党呀回教党！你不是睡觉党，我（们）不出声不代表认同你的一切，我们看的是大环境，入主中央政权必须三党齐心才能成功。你以为我们没有异议的声音，已经有基层开始要求杯葛你们一切的活动；我身为社青团的全国领袖不能坐视不理，我必需将心中那端怒火燃烧成文字，让你的回教堂支持俱乐部的华裔翻译给你们知道我们的想法。
回教党呀！你，好之为之。
罗志兴
坦率的马来西亚青年。
2011年10月1日
1.24凌晨
Subscribe to:
Posts (Atom)